汽车产业链午后拉升，汽车零部件、汽车整车等方向领涨，赛力斯涨停，成交额超63亿元；汉马科技涨停，达成6天5涨停；拓普集团涨超8%。

　　汽车产业链午后拉升，汽车零部件、汽车整车等方向领涨，赛力斯涨停，成交额超63亿元；汉马科技涨停，达成6天5涨停；拓普集团涨超8%，德尔股份、东安动力、长安汽车、江淮汽车等跟涨。

　　消息面上， 据乘联会数据显示，2月狭义乘用车零售市场约为115万辆左右，环比降43.5%，呈常规季节性走势。新能源零售预计38万辆左右，环比降43%，渗透率约33%。

智通财经APP获悉，美东汽车(01268)现跌超5%，截至发稿，跌4.73%，报2.62港元，成交额1063.67万港元。

招银国际发布研究报告称，美东汽车2H23业绩面临新车毛利和商誉减值压力，如果FY24不再计提商誉减值，预测美东净利润有望从2023年的8,000万元增长至2024年的3.7亿元。　

该行指出，保时捷是最有望盈利改善的品牌，特别是2Q24以后，伴随库存下降到合理水平以及全新帕拉梅拉的推出。该行预计今年保时捷在中国的销量将下滑13%至7万辆，美东的市占率15%，新车毛利率有望改善0.5个百分点至2.5%，带动总新车毛利改善2400万元。宝马和雷克萨斯今年仍将面临挑战。